今年两会上，碳达峰、碳中和被首次写入政府工作报告，也成为代表委员们讨论的“热词”。3月29日，交通运输部部长李小鹏召开部务会，研究部署交通运输碳达峰工作，会议强调，交通运输是碳排放的重要领域之一，推动交通运输领域做好碳达峰、碳中和相关工作，是加速行业绿色低碳转型、推动交通运输高质量发展的重要抓手，是加快建设交通强国的重要内容。

据统计，交通领域的碳排放占全国终端碳排放的15%，而交通领域碳排放量的70%来自道路车辆，限制道路运输车辆的碳排放量，是实现碳达峰的一个重点任务。

一是调整城市交通能源结构，推动城市公共交通绿色化成为节能减碳的关键，全面实行新能源公交、客运车辆，加快城市快充站及小区充电桩建设，筑牢新能源汽车发展的根基，政府层面顶层支持，厚植新能源发展的土壤，加速交通行业新能源改革。

二是推行公水铁联运，持续推动大宗货物“公转铁”、“公转水”，大力发展多式联运，提高运输效率，降低物流成本，减少公路运输车辆碳排放量。同时，可缓解公路运输压力，减少公路养护投入，缓解地方财政压力。

三是探索管道运输，管道运输逐渐成为继公路、铁路、海运、空运四大运输方式之后的“第五种运输方式”，对比其他运输方式，管道运输量大、污染小，受天气影响较小，可实现全天候运输。探索管道运输，是工业化城市向绿色城市转变的重要举措，是实现可持续发展的重要抓手。（宜都市交通运输局 陈萌）