宜都融媒讯  近日，随着一台大型正面吊顺利起吊集装箱，焦柳线枝城火车站南货场正式启用，这是宜都首个5万标箱铁路货场，也是三峡南岸最大的集装箱铁路货场。

作为鄂西南地区的二等客货运站，枝城火车站发挥着连贯东西、承接南北的关键枢纽作用。近年来，随着企业的原材料、产品运输等需求急剧增加，市场迫切需要提升物流运输能力。为此，铁路部门紧抓机遇，对老货场提档升级，将其打造成集装箱铁路专用货场。

枝城火车站货物组织员黄路静说：“进行改造以后，我们整个这个集装箱办理的话，面积增加了约1.9万平方，整个的集装箱的日作业量可以达到100标箱左右，大部分的这个散堆装货物会逐渐改变这个运输方式，以集装箱到达。”

改造升级后的枝城火车站南货场可同时容纳400多个20英尺标准的集装箱，货物设计年作业规模达5万标箱，将满足湖北宜化、湖北兴发、鄂中化工、新洋丰化工等多家化肥企业到发运量40万吨以上的需求，下年度到发运量将有望突破80万吨。届时，煤炭、磷矿石、水泥、棉花、粮食等更多适箱运输品类的运量也将进一步增长，路企经济效益将实现双赢。

枝城火车站货物组织员黄路静说：“为了满足这个水铁联运，还要满足周边这个化工企业的需求，不管是它的装卸能力还是它的仓储，对整个的这个集装箱上量，包括铁水联运货物上量都是起到一个很好积极的作用。”（融媒记者  陈凡 周传峰）

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