——治疏保畅“良方”让市民出行更顺畅

宜都融媒讯（记者 周传峰 王留铭）市政协九届三次会议上，工青妇活动组、社会和人口资源环境委员会、科技活动组以及田文炼、董晶委员，共同提出了“关于规范城区交通秩序缓解车辆拥堵问题的建议”的提案。市公安局交警大队作为主要承办单位，积极响应，从深化交通秩序治理入手，着力提升通行效率，营造安全、文明、畅通的道路交通环境，不断增强人民群众的出行安全感与满意度。

随着我市城市建设力度的不断加大，“全市一个停车场”应用场景取得实实在在的成效，实现互联共享车位已有3万多个，极大缓解了城区“停车难”状况。但是在一些路段、路口、重点时段交通不畅、秩序不佳等问题仍然存在。

针对这些情况，提案人禹鹏想通过提案重点改善三个方面的问题，“一是改善交通拥堵易发常发；二是改善‘有位不停’与‘局部偏紧’并存的问题；三是提升交通智能化、精细化管理水平。”

接到提案后，市公安局交警大队与会办单位市住建局迅速展开调研，以问题为导向，精准施策。在西湖二路与南清路交叉口，因附近小区、学校较多，在上下班、上放学等高峰时段人流、车流集中，通行缓慢。

“此路口以前，机动车和非机动车没有分流，人流和车流没有分离，上班流和学生流交织在一起，导致通行压力较大，通过增设红绿灯系统，路口渠化措施后，规范路口车辆通行秩序，保障行人和学生的通行安全，增加右转专用车道，提高了路口通行效率，减少车辆排队通行压力。”市公安局交警大队副大队长陈凯说道。

调研中还发现多条主干道因车辆掉头造成通行不畅。为此交警部门结合具体的交通流线和需求，在路口或路段增设港湾式掉头点，实现车辆掉头“一把过”。

“陈大队，就是这一段，你们采取的是什么措施？”

“以前，这个地方掉头的车辆和我们过街的行人经常发生交会冲突，然后为了避免这个情况的发生，我们利用美丽街区建设的时候，在这个地方规划了一个港湾式的掉头点，这个港湾式掉头点有3个，这样（可以）避免发生冲突而导致拥堵，极大的提高了通行效率。”

据悉，目前我市的机动车已达到16.3万辆，仅陆城城区小型汽车日常保有量就超过3.5万辆。根据道路实际状况，交警和住建部门进一步挖掘人流、车流密集区域的资源，对陆城的主要道路逐条改造，逐步取消城区主干道路边停车位，还路于民，同时增加停车场泊位的有效供给。

市住建局城市发展股股长艾明介绍：“前期西正街道路因路边停车，导致车辆通行缓慢，提出了疏堵结合的方案，首先，依托车共体项目新建的两处停车场，新增57个停车位，随后取消30个路边停车位。既解决了周边居民停车难的问题，也同步让道路通行更加顺畅。”

市民潘晓龙说：“现在搞得蛮规矩，车子进停车场（就）直接可以停下来，现在蛮通畅的。”

为进一步推动城区道路交通安全及疏堵保畅工作，交警部门对现有路口信号机进行全面升级改造，完成23个路口的智能交通信号控制服务器升级。升级完成后，将实现路口交通信号控制的自适应、路段协调、绿波控制等智能化功能，形成全路段集中一体化的智慧交通管控体系。

市公安局交警大队秩序中队副队长郑承瑛表示：“绿波带是通过对主干道上连续的多个路口进行信号联动控制，通过设定路口之间红绿灯的启动时间差，使得车辆按照特定的‘绿波速度’通行，从而实现多辆车连续通过多个路口，达到连续绿灯的效果，目前通过智慧交通升级改造项目已经在长江大道、陆渔大道、五宜大道等多条主干道实现智能调控红绿灯起始配时形成动态绿波带，大大提升了通行效率。”

交通事关人民出行、民生福祉。从增设红绿灯系统、实施路口渠化改造，到优化停车资源、建设智慧交通系统，一系列务实有效的措施有效缓解了交通拥堵，提升了道路通行效率，增强了市民出行的便捷性与安全性。

提案人禹鹏说：“承办单位会同会办单位，对提案建议制定有效可行的措施，并落实到常态化管理中，切实有效地提高了城市交通通行效率，让群众出行变得更加便捷、畅通，群众满意度不断攀升。”

（责编：李忠益 刘娟 审核：党艳秋）