刚刚，中央电视台《新闻联播》报道《呼北高速湖北宜都长江大桥今天通车》，聚焦宜都长江大桥正式通车。
快来！小编带你上桥，体验大桥通车之旅。
宜都长江大桥是宜昌市第2座高速公路过江通道，第8座建成通车的长江桥梁，是国家高速公路主干网G59呼和浩特至北海高速公路，宜昌至张家界高速公路，在宜昌境内跨越长江的通道。项目起于宜昌高新区白洋镇，止于宜都南枢纽互通（枝城全心畈村）。
下面，让我们一起回顾宜都长江大桥的建设历程吧！
2015年正式批复
国家发改委以发改基础〔2015〕2132号文正式批复了大桥项目核准。
2016年6月15日前期筹备
放线挖沟、实物清点工作已于2016年6月15日启动。
2016年8月8日开通建设
大桥开工建设。
2018年5月28日索塔封顶
大桥142.5米高的北索塔封顶。
2018年10月20日猫道架设完成
大桥左右幅猫道顺利通过联合验收。大桥主桥上部构造主缆架设前的各项准备工作全部结束。
2019年8月5日吊索安装展开
大桥固定吊索的索夹已经全部安装完毕，吊索安装施工已经展开。
2019年11月15日正式合龙
最后一片钢桁梁精调到位，大桥主体钢桁正式合龙。
2020年3月17日战疫情 保复工
大桥项目正式获得宜都市防疫指挥部复工批准，首批返岗的作业人员进入主桥桥面开始前面板吊装焊接施工作业。
2020年4月28日全线贯通
大桥主桥桥面板完成吊装，宣告大桥全线贯通。这是新冠肺炎疫情暴发以来湖北贯通的首座长江大桥。
2020年9月14日最后“体检”
主桥最大工况的静荷载试验全面完成压载，主桥动、静载试验约一周完成，这将是大桥通车前的最后一次“体检”。
2020年10月16日交工验收
大桥通过交工验收，标志着大桥全面建成。
宜都长江大桥由主桥、南北岸引桥及连接线组成，路线全长15.679公里，主桥采用单孔1000米，双塔钢桁梁悬索桥，组合梁桥面系结构形式，设计时速100公里，双向六车道，概算投资33.85亿元。
该项目2016年8月正式开工，历经4年于2020年10月通过交工验收。2020年12月22日，湖北省政府批准同意设站收费。
2021年2月7日，省交通运输厅批准同意宜都长江大桥于2月9日0时开通试营运，并实施全国联网收费。
宜都长江大桥的通车，将G59呼北高速当阳至枝江段、宜都至五峰段全面连通，打通“宜荆荆恩”城市群南北交通“经脉”，成为鄂西北与湘西地区之间的省际快速通道，对完善湖北省过江通道和区域高速公路网络布局，推动长江经济带高质量发展，服务全省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局，提升宜昌城市整体发展空间具有重要意义。
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