宜都融媒讯  宜都至宜昌811路、821路城际公交自2014年正式开通以来，已运输旅客764万人次，为市民节约出行成本4584万元。近日，本台记者登上发往宜昌的821城际公交，探访市民乘车体验。

5月17日上午九点，宜都客运站出行的乘客开始多了起来。按照疫情防控要求，记者在进站口扫码后进入大厅购票，随后登上了其中一辆开往宜昌东站的城际公交。

记者颜梦婕：“现在的双宜城际公交相比以前去往宜昌的快巴来说，整个车内的空间是更大了，而且它的座椅也是更加舒适，同时我们车上也是配备了WIFI以及空调，而且整个车厢为无饮食车厢，为乘客提供了非常好的乘坐体验。”

坐定后，记者注意到，双宜城际公交不仅装有车载影视，应急出口、安全锤等应急设施一应齐全。现在营运的26台车辆，其中宜都公司13台，都是43座全新LNG环保豪华大巴。

乘客：“我觉得舒适性挺好的，座位的间距比较宽敞，然后安全性能也有相应的保障，出行必须要配上安全带，同时驾驶员也是专业的驾驶司机。”

乘客：“坐着比较舒服，空气比较好一点。”

除了车内环境舒适，双宜城际公交实惠的票价也成为了吸引乘客的一大亮点。

乘客：“原来我坐过21块的大巴，现在我坐一直都是15块钱，我觉得节假日比原来很方便了一些，晚上都有加班车。 ”

上午十点左右，记者乘坐的821城际公交抵达宜昌东站。

记者颜梦婕：“刚刚看了一下时间，从宜都到宜昌差不多用了50分钟左右的时间，还是非常快的，整个过程也是非常平稳，没有什么颠簸。”

据了解，宜都至宜昌811路、821路虽说是公交车，但是严格遵循道路客运班车的管理，自2014年开通以来，已运输旅客764万人次，为市民节约出行成本4584万元，以大容量和密集发班的运营优势，为广大市民提供安全便捷、优质高效的交通服务，已成为市民出行首选。

宜都市客运公司安全副经理赵彦清：“车上安装了主动报警系统，如果驾驶员有超速违法行为的话，平台上会迅速报警，监控员对驾驶员进行告诫处理。还有驾驶员违规接打电话，有危险驾驶行为的，平台也会迅速报警处理。城际公交在开通以来，没有发生一起责任交通事故。”（融媒记者 李迪雅 吴志强 颜梦婕）

责编：李虹

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